Relojissimo - el blog de los relojes y la Alta Relojería

El reloj tradicional cumple una función directa: dar la hora. Todo lo que se necesita es una manecilla para las horas, otra para los minutos y quizá un indicador de reserva de marcha para llevar la cuenta del tiempo transcurrido. Horological Machine No4 Thunderbolt tiene una manecilla para las horas, otra para los minutos y un indicador de la reserva de marcha. HM4 Thunderbolt da la hora.

Sin embargo, HM4 Thunderbolt no es un reloj de pulso tradicional. La caja, inspirada en la aviación, se integra al motor del Thunderbolt. Una parte no puede existir sin la otra, pero son lo suficientemente trascendentales como para ser considerados una obra de arte por sí mismos.

El motor del Thunderbol es el resultado de tres largos años de desarrollo. Cada uno de los más de 300 componentes incluyendo el regulador y los tornillos- fueron desarrollados específicamente para este calibre anarquista. Los barriletes de muelle principal, configurados horizontalmente impulsan a dos trenes de engranajes transfiriendo la carga a las dos cabinas gemelas que indican la hora/minutos y reserva de marcha.

Pero describir el motor del HM4 a través de su funcionalidad mecánica es como describir el trabajo de Renoir a través de la composición química de sus pinturas. Únicamente la cuidadosa contemplación permite su completa apreciación, la sección de zafiro de la caja y paneles de arriba y de abajo otorgan acceso total a los perfectos acabados de la intrincada y vibrante micro-mecánica del HM4.

La forma delgada y aerodinámica de la caja de titanio y zafiro, tiene su origen en la pasión de la infancia de Maximilian Büsser por el aeromodelismo, a pesar de que el diseño de ningún avión era tan futurista como este. La impactante sección de zafiro de la caja requiere de más de 100 horas de lijado y pulido para transformar un bloque opaco de cristal en un panel complejo y exquisitamente que permite la entrada de la luz y resalta la belleza del motor del Thunderbolt. Cada componente y cada forma tiene un propósito técnico; nada es superfluo, cada curva y línea está en poética armonía. Las asas articuladas aseguran confort supremo. Un alta legibilidad del tiempo es un beneficio adicional.

Luego de décadas de aprender y conformarse con las reglas corporativas de la relojería, Maximilian Büsser rompió las cadenas y comenzó una rebelión – una rebelión llamada MB&F. MB&F es un concepto artístico y de micro-ingeniería en el cual grupos de profesionales independientes de la industria horológica e reúnen cada año para diseñar y construir máquinas horológicas radicales. Las ramificaciones de estos proyectos audaces son profundas. Respetando la tradición pero no opacada por ella, MB&F fusiona la relojería tradicional de alta calidad con tecnología de vanguardia para crear esculturas cinéticas tridimensionales.

En el siglo XIX, la fotografía liberó al arte del realismo: Monet pintó “Impresión, sol naciente” dando origen a un nuevo movimiento artístico basado en reinterpretar la luz. En el siglo XXI, la electrónica liberó a la relojería del registro del tiempo: MB&F creó máquinas horológicas, dando a un nuevo movimiento de la relojería basado en reinterpretar la horología.

Inspiración y Realización: La pasión de la infancia de Maximilian Büsser por el aeromodelismo lo llevó a tener paredes, armarios y techos cubiertos de pequeñas aeronaves de todas formas. Lo último que veía cada noche eran aviones y aviones era lo primero que veía cada mañana al despertar. El niño se convirtió en hombre, pero algo del niño y sus aviones permaneció esperando silenciosamente hasta que…HM4 Thunderbolt. Muchos niños diseñan supercoches y aviones rápidos, pero pocos tuvieron la energía y determinación de hacer sus sueños realidad. Büsser creó MB&F para hacer precisamente eso. El HM4 Thunderbolt nace de la fantasía de un niño y la tenacidad de un hombre.

Motor: el motor de HM4 fue diseñado y desarrollado por completo por MB&F a lo largo de tres años de intenso trabajo con Laurent Besse y Beranger Reynard de Les Artisans Horlogers. Cada uno de los 311 componentes fueron específicamente desarrollados para el Thunderbolt, no se utilizaron mecanismos o partes en serie debido a la naturaleza extrema de su arquitectura.

Dos barriletes de muelle principal conectados paralelamente proveen al reloj de 72 horas de energía y transfieren su poder a los compartimentos en forma de turbinas de las indicaciones (uno mostrando las horas y los minutos, el otro la reserva de marcha) a través del sistema vertical de engranajes.

Visible a través de un panel de zafiro en la parte superior de la caja, una cabina distintiva soporta la balance, el centro ha sido cortado para revelar lo más posible del volante y evidenciar la parte “cinética” en el “arte cinético” de MB&F.

Una obra de arte recompensa al espectador cuando es vista desde diferentes ángulos y el Thunderbolt no es la excepción. Al voltear la máquina se puede apreciar un auténtico panorama de meticulosos acabados de micro-ingeniería a través de las secciones de cristal de zafiro. En un juguetón trampantojo, lo que a primera vista parece ser un micro-rotor en la forma de hacha de batalla, icónica en MB&F, es en realidad un puente.

Indicaciones: Para ser una pieza no desarrollada específicamente para dar la hora, HM4 desarrolla de forma espléndida esta función. De hecho, con sus carátulas altamente legibles perpendiculares a la muñeca del usuario, Horological Machine No4 puede describirse como el reloj perfecto para un piloto aviador o de carreras.

En la cabina de la izquierda, se indica claramente la cantidad de combustible en el tanque- o reserva de marcha- a través de una manecilla esqueletada en forma del hacha de batalla, motivo usado comúnmente por MB&F. A la derecha, las horas y los minutos se muestran con manecillas gruesas Super-LumiNova, con puntas en forma de flecha. Cada una de las carátulas diseñadas como instrumentos de aviación, son directamente controladas por su propia corona, una para dar cuerda y llenar el tanque de la máquina y la otra para ajustar la hora, lo cual provee retroalimentación directa e instantánea de la acción realizada.

Caja: Inspirada en la aviación, específicamente en los aviones de los kits de aeromodelismo de la infancia de Maximilian Büsser, la caja del HM4 proyecta velocidad, poder, tecnología y refinamiento por igual. Visualmente, la caja se compone de tres partes: dos cabinas aerodinámicas en forma de turbinas de jet son soportadas por una parte horizontal que alberga el motor, visible a través de paneles en cristal de zafiro y por la parte central de la caja.

Técnicamente también hay tres secciones principales, estas comprenden una sección frontal en titanio, que incluye las carátulas y las asas articuladas; una sección central en zafiro que ofrece un acceso de 360° sin precedentes hacia el motor, espléndidamente acabado; y una sección trasera que disminuye gradualmente y flanquea la balance animada, la cual es soportada por una cabina aerodinámica. Los métodos tomados de la ingeniería aeronáutica son visibles en los tornillos montados en le exterior los cuales proveen rigidez y resistencia al reloj para soportar y unir las tres secciones de la caja firme y elegantemente.

Una pieza sólida de zafiro requiere de más de 100 horas de lijado y pulido para convertir el bloque opaco de cristal en el atrio claro y lleno de luz de la sección central de la caja que revela parte del motor del Thunderbolt y sus detalles de ingeniería. Las secciones de metal de la caja son fabricados de bloques sólidos de Titanio Grado 5 high-tec, los cuales pasan por cientos de horas de lijado antes de ser pulidas para posteriormente darles un acabado satinado a las superficies. Los resultados hablan por sí mismos.

Los contrastes mate con superficies altamente pulidas, titanio con zafiro, líneas rectas con curvas seductoras y formas rígidas con piezas articuladas otorgan vida a Horological Machine No4 y un vigor que lo distingue de cualquier cosa fabricada anteriormente.

HM4 Thunderbolt es la máquina por excelencia como arte cinético tridimensional. Las pinturas impresionistas asustaron a los clasicistas y fueron altamente incomprendidos. Las máquinas horológicas de MB&F asustan a los clasicistas y son altamente incomprendidos. Horological Machine No4 probablemente no cambie esto, pero la ruptura con la relojería tradicional es tan completa que permite apreciar HM4 por lo que es, arte cinético tridimensional crudo y libre.

Hasta el siglo XIX, el arte fue relativamente sencillo: los pintores hacían su mejor esfuerzo por copiar lo que veían y su habilidad se juzgaba en base a qué tanto se acercaban a la realidad, con poca libertad para una pincelada o dos de emociones. Con la introducción de la fotografía, ni siquiera el más grande artista pudo competir en términos de realismo. Esto liberó a los artistas más aventureros como Monet, Cézanne y Renoir para romper con el realismo y pintar no únicamente una pincelada o dos de emociones sino emoción pura y sin restricciones.

En el arte impresionista, los fundamentos del medio permanecen: pintar en un lienzo, pero el resultado fue una ruptura con el pasado. Con las máquinas horológicas de MB&F también los fundamentos del medio (la relojería) permanecen: complejos movimientos mecánicos pero también el resultado es una ruptura con el pasado.

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